Limpieza del filtro de partículas
Ayuda a desprender depósitos acumulados en filtros DPF compatibles.
Limpieza de filtros de partículas y escape
Tec Foam
Espuma limpiadora TEC4 desarrollada para ayudar a eliminar depósitos de carbonilla, cenizas y otros residuos acumulados en filtros de partículas diésel (DPF), válvulas EGR y catalizadores. Permite realizar una limpieza directamente en el vehículo, sin necesidad de equipos de limpieza especializados.
01 / DESCRIPCIÓN
Limpieza eficaz del sistema de escape
La acumulación de carbonilla, cenizas y otros depósitos puede afectar al funcionamiento de los filtros de partículas y otros componentes del sistema de escape, dificultando su rendimiento y favoreciendo problemas relacionados con la obstrucción.
TEC4 Tec-Foam DPF y EGR es una espuma limpiadora diseñada para penetrar en los depósitos y ayudar a desprender los residuos acumulados en los componentes compatibles. Su aplicación se realiza a través de un punto de acceso adecuado del sistema, directamente en el vehículo.
El producto está pensado para talleres profesionales y operadores de flotas que buscan una alternativa práctica para el mantenimiento de los sistemas de escape, sin recurrir necesariamente a maquinaria de limpieza específica.
Tras el tratamiento, puede ser necesario realizar una regeneración del filtro o un procedimiento de adaptación mediante el equipo de diagnóstico, según las indicaciones del fabricante del vehículo.
02 / VENTAJAS
Beneficios principales
Protección y mantenimiento adaptados a las exigencias de los motores modernos.
Tratamiento de componentes del escape
Formulado para la limpieza de DPF, válvulas EGR y catalizadores compatibles.
Eliminación de residuos
Ayuda a desprender carbonilla, cenizas y otros depósitos presentes en los componentes tratados.
Aplicación directa en el vehículo
No requiere una máquina de limpieza específica, aunque sí herramientas adecuadas y personal cualificado para acceder al componente.
Mantenimiento práctico para talleres
Puede ayudar a reducir el tiempo de intervención y la necesidad de desmontajes adicionales en aplicaciones compatibles.
03 / APLICACIÓN
Instrucciones de uso
Sigue las indicaciones del fabricante para una aplicación adecuada.
Preparar el vehículo
Llevar el DPF a la temperatura de funcionamiento indicada por el fabricante del producto y, posteriormente, apagar el motor. Realizar el trabajo en un entorno seguro y respetar las precauciones frente a superficies calientes.
Acceder al filtro
Retirar el sensor de presión, el sensor de temperatura o utilizar otro punto de acceso adecuado, siguiendo el procedimiento técnico específico del vehículo. Introducir la sonda de aplicación por el acceso seleccionado.
Aplicar la espuma limpiadora
Inyectar una cantidad suficiente de TEC4 Tec-Foam para cubrir el monolito del filtro, respetando la dosis y el procedimiento indicados por el fabricante. No improvisar la cantidad de producto.
Cerrar el sistema y dejar actuar
Volver a colocar correctamente el sensor o el elemento retirado y comprobar que la conexión queda restaurada. Dejar actuar el producto durante aproximadamente 20 minutos, según las instrucciones facilitadas.
Realizar el recorrido indicado
La información del producto recomienda un recorrido de aproximadamente 20 minutos después del tratamiento para favorecer la expulsión de los residuos desprendidos. Debe realizarse únicamente si el estado del vehículo permite circular con seguridad y siguiendo las instrucciones oficiales.
Comprobar el resultado
Verificar el funcionamiento del sistema y consultar los códigos de avería. Según el vehículo, puede ser necesario ejecutar una regeneración forzada del DPF o realizar un procedimiento de adaptación mediante diagnosis.
¿Donde aplicarlo?
Se puede usar en:
● Filtros de partículas diésel (DPF): ayuda a desprender depósitos acumulados en el filtro.
● Válvulas EGR: limpieza de depósitos de carbonilla en componentes compatibles.
● Catalizadores: tratamiento de residuos acumulados cuando el fabricante autorice este procedimiento.
● Sistemas de escape: mantenimiento de componentes compatibles afectados por acumulaciones de residuos.
● Talleres y flotas profesionales: limpieza directamente en el vehículo sin necesidad de maquinaria especializada.
Nota técnica:
aplicar únicamente en componentes compatibles y siguiendo las instrucciones oficiales de TEC4 y del fabricante del vehículo. No retirar sensores ni intervenir en el sistema de escape sin conocer el procedimiento correspondiente. Una regeneración forzada solo debe realizarse cuando la diagnosis confirme que es apropiada y se cumplan las condiciones de seguridad.
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